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什么是鈑金加工？鈑金制造是一種產(chǎn)品制造過程，涉及將薄而扁平的金屬片變成預先編程的結構。制造商使用許多鈑金設計技術來實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換。這些包括沖壓、沖壓、切割和彎曲。

制造商使用的各種鈑金設計技術確保了多功能性，同時允許生產(chǎn)范圍廣泛的零件和產(chǎn)品。這與鈑金延展性相結合，顯示了制造商可以進行的大量鈑金設計。

鈑金件的質(zhì)量除在生產(chǎn)制程中嚴格要求外，就是需要獨立于生產(chǎn)的品質(zhì)檢驗，一是按圖紙嚴格把關尺寸，二是嚴格把關外觀質(zhì)量，對尺寸不符者進行返修或報廢處理，外觀不允許碰劃傷，噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等進行檢驗。這樣可以找到展開圖錯誤，制程中的不良習慣，制程中的錯誤，如數(shù)沖編程錯誤，模具錯誤等。機箱鈑金

對于任何一個鈑金件來說,它都有一定的加工過程,也就是所謂的工藝流程.隨著鈑金件結構的差異，鈑金工藝流程可能各不相同,但總的不超過以下幾點.

折彎是指鈑金料在折彎機上模或下模的壓力下，首先經(jīng)過彈性變形，然后進入塑性變形的一種工藝過程。應根據(jù)零件尺寸和材料厚度確定折彎時所用刀具和刀槽，選用上模避免產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形，選用下模由材料的厚度來確定。

折彎時，零件容易產(chǎn)生局部畸形，影響外觀質(zhì)量，工藝技術人員應先設置工藝切口，這樣能有效防止變形。鈑金件折彎規(guī)律一般是先內(nèi)后外，先小后大，先復雜后簡單。當零件需要多重折彎時，應考慮折彎前工序成型不能影響后續(xù)的折彎，以避免相互干涉。大批量折彎時，還應進行工藝驗證，通過多次試折彎，檢測是否達到圖樣精度尺寸，并找出折彎機吃料規(guī)律。根據(jù)延伸后得到結果，工藝人員尺寸后明確折彎順序，以避免批量產(chǎn)品報廢，造成損失。

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